W pierwszym tygodniu marca 2025 roku, kierowcy w Polsce mogli zaobserwować spadek cen paliw na stacjach benzynowych. Średnia cena benzyny 95 wyniosła 6,08 zł za litr, co oznacza obniżkę o 3 grosze w porównaniu z poprzednim tygodniem. Olej napędowy również potaniał o 3 grosze, osiągając poziom 6,23 zł za litr, a autogaz zmniejszył się o 1 grosz, do 3,20 zł za litr.
Jednak eksperci rynku paliwowego nie pozostawiają złudzeń – obecne obniżki to zaledwie kropla w morzu potrzeb. Ceny na pylonach powinny być znacznie niższe, biorąc pod uwagę sytuację na rynku hurtowym. Stawki przekraczające 6 złotych za litr są według analityków zwyczajnie zawyżone. Czy koncerny paliwowe celowo utrzymują wysokie marże kosztem zwykłych kierowców?
Prognozy na najbliższą przyszłość napawają optymizmem. Analitycy przewidują dalsze spadki, które mogą doprowadzić do przełamania magicznej bariery 6 złotych za litr benzyny Pb95. Według najnowszych prognoz, cena tego paliwa może spaść nawet do przedziału 5,85–5,97 zł za litr. Diesel ma szansę potanieć do poziomu 6,01–6,14 zł za litr, a autogaz może kosztować zaledwie 3,10–3,17 zł za litr.
Przede wszystkim tąpnięcie cen ropy naftowej na światowych rynkach oraz imponujące umocnienie polskiego złotego wobec amerykańskiego dolara. W końcówce lutego 2025 roku ceny czarnego złota runęły do około 72 dolarów za baryłkę – to najniższy poziom odnotowany w tym roku!
Czy to początek ery taniego paliwa? Czy kierowcy wreszcie odetchną z ulgą przy dystrybutorach? Jedno jest pewne – najbliższe tygodnie zapowiadają się niezwykle korzystnie dla wszystkich posiadaczy pojazdów w Polsce!
Według danych Głównego Urzędu Statystycznego, w lutym 2025 roku sprzedaż paliw w Polsce wyniosła ponad 1,3 mld litrów, co oznacza wzrost o 2,5% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Największy udział w sprzedaży paliw miała benzyna, której продano ponad 540 mln litrów, następnie olej napędowy z wynikiem ponad 430 mln litrów, a autogaz z wynikiem ponad 120 mln litrów.
Eksperci sądzą, że spadki cen paliw mogą mieć pozytywny wpływ na gospodarkę. Według Narodowego Banku Polskiego, każde 10-procentowe obniżenie cen paliw może prowadzić do wzrostu PKB o 0,5-1%. To może być korzystne dla przedsiębiorców, którzy mogą redukować koszty i zwiększać zyski.
Warto również zauważyć, że spadki cen paliw mogą mieć wpływ na rynkiem samochodowym. Według Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, w lutym 2025 roku sprzedaż samochodów w Polsce wyniosła ponad 43 tys. sztuk, co oznacza wzrost o 5% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. To może być korzystne dla dealerów samochodowych, którzy mogą zwiększać sprzedaż i zyski.
Wreszcie, warto dodać, że spadki cen paliw mogą mieć pozytywny wpływ na środowisko. Według Ministerstwa Klimatu i Środowiska, emisja gazów cieplarnianych w Polsce może być mniejsza, jeśli kierowcy będą korzystać z paliw ekologicznych i samochodów elektrycznych. To może być korzystne dla środowiska i zdrowia publicznego.
Podsumowując, spadki cen paliw w Polsce są korzystne dla kierowców, przedsiębiorców i środowiska. Jednak eksperci sądzą, że obniżki są niewystarczające i że ceny paliw powinny być jeszcze niższe. Czy koncerny paliwowe odpuszczą kierowcom i obniżą ceny paliw do magicznej bariery 6 złotych za litr? Tylko czas pokaże.