Wielka zmiana dla pasażerów podróżujących między stolicą a Małopolską! PKP Intercity ogłosiło znaczące wzmocnienie jednej z najbardziej obleganych tras kolejowych w Polsce. Od poniedziałku, 5 stycznia, na linii Warszawa–Kraków pojawi się aż trzy dodatkowe połączenia obsługiwane przez flagowe pociągi Express InterCity Premium (Pendolino).
Decyzja przewoźnika jest bezpośrednią odpowiedzią na lawinowo rosnący popyt, szczególnie w obliczu zbliżających się ferii zimowych oraz przerwy międzysemestralnej. Co więcej, PKP Intercity nie tylko zwiększa częstotliwość, ale także radykalnie poprawia komfort podróży w godzinach szczytu. Poranny kurs z Krakowa do Warszawy będzie realizowany w podwójnym składzie, co oznacza niemal dwukrotne zwiększenie dostępności miejsc. To przełomowa wiadomość dla tysięcy pasażerów, którzy codziennie zmagają się z przepełnionymi pociągami.
Nowe połączenia mają strategiczne znaczenie, ponieważ wypełniają luki powstałe po rezygnacji z kursów przez prywatnego operatora. Dzięki temu pasażerowie zachowają możliwość podróżowania w najbardziej atrakcyjnych godzinach popołudniowych i wieczornych. Bilety na nowe kursy są już dostępne w sprzedaży, ale eksperci radzą, by rezerwować je z wyprzedzeniem, biorąc pod uwagę historycznie wysokie obłożenie tej trasy.
Trzy nowe Pendolino, które zmieniają rozkład. Koniec z brakami w szczycie
Trasa Warszawa–Kraków od lat utrzymuje status jednej z najważniejszych i najbardziej dochodowych dla PKP Intercity. Wzrost zainteresowania, sięgający w ostatnich miesiącach nawet 15% rok do roku, wymusił pilną reakcję przewoźnika. Uruchomienie trzech nowych pociągów Pendolino ma za zadanie rozładować największe natężenie ruchu i zapewnić szybszy, bardziej komfortowy dojazd.
Z Krakowa do Warszawy pasażerowie zyskają jedno dodatkowe, bardzo dogodne połączenie. Pociąg EIP odjedzie z Krakowa Głównego o godzinie 14:51 i dotrze do Warszawy Centralnej już o 17:24. Jest to idealna propozycja dla osób kończących pracę w Małopolsce i chcących wrócić do stolicy przed godzinami wieczornego szczytu.
Z kolei z Warszawy do Krakowa uruchomione zostaną dwa nowe kursy. Pierwszy z nich, startujący ze stolicy o 15:40, dotrze do Krakowa o 18:28. Drugie, wieczorne połączenie, wyruszy o 19:40 i zakończy bieg w Krakowie o 22:14. Te godziny zostały wybrane nieprzypadkowo – mają one za zadanie obsłużyć zarówno pasażerów biznesowych, jak i turystów, którzy preferują późniejsze podróże.
Wszystkie nowe połączenia będą realizowane w najwyższym standardzie Express InterCity Premium, gwarantującym krótki czas przejazdu (około 2,5 godziny) oraz pełen komfort na pokładzie. To oznacza, że podróżni nie odczują spadku jakości usług, a jedynie zyskają większą elastyczność w planowaniu wyjazdów.
Prawie 400 metrów pociągu! Ponad 800 miejsc w porannym szczycie
Najbardziej spektakularną zmianą, która bezpośrednio wpłynie na codzienne życie dojeżdżających do pracy i studentów, jest wzmocnienie porannego kursu. PKP Intercity zdecydowało się na wprowadzenie podwójnego zestawienia pociągów Pendolino (ED250) na kursie EIP odjeżdżającym z Krakowa o godzinie 6:51.
Co to oznacza w praktyce? Standardowy skład Pendolino oferuje około 400 miejsc. Dzięki podwójnemu zestawieniu, długość pociągu wzrośnie do niemal 400 metrów, a liczba dostępnych foteli przekroczy 800! Jest to ogromny skok w pojemności, który ma kluczowe znaczenie dla rozładowania porannego szczytu komunikacyjnego. Dotychczas, ten konkretny kurs był notorycznie przepełniony, co często prowadziło do problemów z rezerwacją i komfortem podróży.
Eksperci transportowi podkreślają, że zastosowanie podwójnych składów na najbardziej obłożonych trasach jest standardem w zachodniej Europie i stanowi najefektywniejszy sposób na zarządzanie rosnącym popytem bez konieczności budowania nowej infrastruktury. Dla pasażerów oznacza to nie tylko większą szansę na zdobycie biletu, ale także znacznie mniej stresującą podróż.
Bilety już w sprzedaży. Jak uniknąć wyższych cen na ferie?
Przewoźnik poinformował, że sprzedaż biletów na wszystkie nowe połączenia została natychmiastowo uruchomiona. Rezerwacji można dokonywać we wszystkich standardowych kanałach sprzedaży PKP Intercity, w tym poprzez stronę internetową, aplikację mobilną oraz w kasach biletowych.
Warto pamiętać o dynamicznym systemie cenowym obowiązującym w PKP Intercity. Im wcześniej kupimy bilet, tym większa szansa na skorzystanie z puli najtańszych biletów promocyjnych (Super Promo czy Promo). Biorąc pod uwagę, że nowe kursy startują tuż przed szczytem ferii zimowych (które w 2025/2026 roku rozpoczynają się w wielu województwach już w drugiej połowie stycznia), pilna rezerwacja jest kluczowa, jeśli chcemy uniknąć płacenia najwyższych cen bazowych.
Nowe godziny odjazdów (od 5 stycznia):
- Kraków Gł. (14:51) – Warszawa Centr. (17:24)
- Warszawa Centr. (15:40) – Kraków Gł. (18:28)
- Warszawa Centr. (19:40) – Kraków Gł. (22:14)
PKP Intercity zapowiada, że w okresach wyjątkowo zwiększonego ruchu pasażerskiego, zwłaszcza w trakcie długich weekendów czy świąt, możliwe są kolejne wzmocnienia oferty. Obecne zmiany to jednak największa jednorazowa modyfikacja rozkładu na tej trasie w ostatnich dwóch latach, co potwierdza strategiczne znaczenie linii Warszawa–Kraków dla polskiego transportu kolejowego.
Dla pasażerów oznacza to koniec kompromisów. Więcej połączeń Pendolino i podwójne składy w godzinach szczytu to gwarancja, że podróż między dwoma kluczowymi ośrodkami kraju będzie szybsza, bardziej dostępna i komfortowa.