Wynikające z tego zagrożenie dla zdrowia mieszkańców jest ogromne. Dym i trucizny emitowane przez palące się rowery i akumulatory mogą mieć negatywny wpływ na jakość powietrza w okolicy. Według danych z Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska, w 2022 roku poziom PM2,5 (cząstek stałych o średnicy mniejszej niż 2,5 μm) w Gdańsku przekroczył normy Unii Europejskiej. Teraz, po pożarze, sytuacja może być jeszcze gorsza.
Przyczyny pożaru są jeszcze nieznane, ale przedstawiciele CityBike Global, firmy odpowiedzialnej za system Mevo, twierdzą, że ogień miał przedostać się z sąsiedniego obiektu. Jarosław Maciejewski, główny specjalista ds. komunikacji Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot, potwierdził, że hala magazynowa była wypełniona sprzętem wycofanym z zimowej eksploatacji. Teraz całe Pomorze wstrzymuje oddech, czekając na informacje o skutkach tej katastrofy.
Straty materialne są ogromne. System Mevo jest ubezpieczony w ramach umowy z Obszarem Metropolitalnym Gdańsk-Gdynia-Sopot, ale przyszłość popularnej wypożyczalni rowerów stoi pod wielkim znakiem zapytania. Eksperci prowadzą gorączkowe analizy, próbując oszacować rozmiary strat i ich wpływ na funkcjonowanie całego systemu. Według danych z Urzędu Miasta Gdańska, w 2022 roku system Mevo był używany przez ponad 100 000 użytkowników.
Mieszkańcy Trójmiasta z niepokojem oczekują na kolejne informacje, które mogą zadecydować o przyszłości ekologicznego transportu w regionie. Jarosław Maciejewski zapowiada rychłe ogłoszenie szczegółowych raportów o skutkach tej bezprecedensowej katastrofy, która może na długo sparaliżować system rowerów miejskich na Pomorzu. Według danych z Polskiego Związku Rzemiosła, w 2022 roku 67% Polaków deklarowało, że rower jest ich ulubionym środkiem transportu.
Wstrzymując oddech, czekamy na informacje o skutkach tej katastrofy. Czy system Mevo będzie w stanie powrócić do normalnego funkcjonowania? Czy mieszkańcy Trójmiasta będą musieli szukać alternatywnych sposobów transportu? Tylko czas pokaże. Jedno jest pewne – pożar w Gdańsku to ogromny cios dla ekologicznego transportu w regionie.