Wraz z początkiem 2025 roku, Polska wkracza w nową erę rozwoju elektromobilności. Ministerstwo Klimatu i Środowiska ogłosiło, że 3 lutego 2025 roku rozpocznie się program „NaszEauto”, który przyniesie 1,6 miliarda złotych z Krajowego Planu Odbudowy, aby wspierać kupujących samochody elektryczne. Ta kwota musi zostać rozdysponowana do połowy 2026 roku, co oznacza, że jest to wyścig z czasem dla wszystkich zainteresowanych.
Kto może sięgnąć po dopłatę? Osoby prywatne i jednoosobowe firmy mogą liczyć na kwotę do 40 tysięcy złotych na zakup lub leasing auta elektrycznego. Dodatkowe bonusy przewidziano dla posiadaczy Karty Dużej Rodziny i osób o dochodach poniżej 135 tysięcy złotych rocznie. Właściciele starszych samochodów spalinowych również mogą uzyskać dodatkowe 10 tysięcy złotych za ich złomowanie.
Ministerstwo Klimatu i Środowiska podkreśla, że program „NaszEauto” jest ostatnim programem dopłat do elektryków. Decyzja ta wynika z ustaleń z Komisją Europejską, zgodnie z którymi Polska zrezygnowała z podatku od aut spalinowych na rzecz promocji czystego transportu.
Prognozy rządowe wskazują, że dzięki programowi „NaszEauto” na polskich drogach może pojawić się nawet 40 tysięcy nowych samochodów elektrycznych. Eksperci określają ten program jako kluczowy krok w rozwoju elektromobilności w Polsce, jednak ostrzegają przed problemami związanymi z niewystarczającą infrastrukturą ładowania.
W rzeczywistości, potencjalni nabywcy nadal muszą zmagać się z deficytem stacji ładowania i wysokimi cenami nowych pojazdów. Polski rynek samochodów elektrycznych rozwija się wolniej niż w krajach Europy Zachodniej, ale nowy system dopłat może być impulsem dla niezdecydowanych kupujących.
Czy program „NaszEauto” stanie się katalizatorem elektrycznej rewolucji na polskich drogach? Czy bez dalszego wsparcia rynek samochodów elektrycznych będzie w stanie się rozwijać zgodnie z założeniami unijnymi? Te pytania pozostają bez odpowiedzi, ale jeden jest pewny – „NaszEauto” to ostatnia szansa na zakup elektryka z rządową dopłatą.
Według danych Business Insider, w 2022 roku na polskim rynkusprzedano ponad 10 tysięcy nowych samochodów elektrycznych, co stanowiło około 1,5% wszystkich nowych rejestracji. W ciągu najbliższych lat, Polska planuje zwiększyć udział elektromobilności w transporcie do 10%.
Warto również zauważyć, że Komisja Europejska wyznaczyła Polsce cel zwiększenia liczby samochodów elektrycznych na drogach do 1 miliona do 2030 roku. Program „NaszEauto” może być kluczowym elementem w osiągnięciu tego celu.
Wreszcie, należy pamiętać, że „NaszEauto” to nie tylko oferta dla kierowców, ale również impuls dla całej gospodarki. Rozwój elektromobilności może przynieść korzyści nie tylko dla środowiska, ale również dla przedsiębiorców i mieszkańców miast.
Źródła:
* businessinsider.com.pl
* warszawawpigulce.pl
* Ministerstwo Klimatu i Środowiska
Tagi: elektromobilność, samochody elektryczne, program „NaszEauto”, rządowa dopłata, Polska, Komisja Europejska, transport, środowisko.